1. Что входит в landed cost
Стоимость товара, inland transport, экспортные расходы, freight, страхование, пошлины, сборы, терминальные расходы, brokerage, локальная доставка и финансирование должны быть в одной модели.
Для отдельных категорий также важны anti-dumping, safeguards и дополнительные требования.
2. Тарифный риск нужно учитывать в RFQ
HS code, origin, Incoterm и срок действия предложения должны быть определены до сравнения цен.
Иначе две похожие цены могут описывать разные коммерческие условия.
3. Дешевле на заводе не значит дешевле после доставки
Низкая EXW/FOB цена может исчезнуть из-за freight, неэффективной загрузки контейнера, дорогого финансирования или высокой пошлины.
Поэтому сравнивать нужно landed cost на коммерческую единицу.
4. Работайте со сценариями
Используйте normal, downside и stress cases. Проверьте, что происходит с маржой при росте freight, изменении курса или пошлины.
Если break-even граница неизвестна, компания покупает риск, не понимая его цену.
5. Как Incoterm меняет структуру затрат?
EXW, FOB, CIF и DDP по-разному распределяют risk и cost. Более низкая quotation может оказаться дороже, если freight, insurance или import handling остаются на стороне buyer.
Для сравнения suppliers нужно стандартизировать Incoterm или привести все предложения к одному landed-cost basis.
6. Почему важны FX и financing?
Между order, payment, shipment и sale возникает working-capital cost. При волатильной валюте total cost может измениться даже если product price фиксирован.
Для длинного transit и deferred payment стоит учитывать finance cost и FX buffer.
7. Пример сравнения
Landed-cost model показывает скрытые затраты, которые factory price не отражает.
| Слой затрат | Supplier A | Supplier B | Проверка |
|---|---|---|---|
| Factory price | Low | Medium | Не решать только по этому |
| Freight | High | Low | Проверить route/utilisation |
| Duty | Medium | Low | Подтвердить origin/HS code |
| Finance | High | Medium | Учесть timing |
| Landed cost | Result | Result | Сравнить на одной unit basis |
8. Частые вопросы
Сильная landed-cost model — это margin и risk-control system.
Включать VAT в landed cost?
Зависит от цели модели. Recoverable tax и реальный cost impact лучше показывать отдельно.
Как часто обновлять freight?
На volatile routes используйте короткий validity period и перепроверяйте freight перед commitment.
Можно считать без точного HS code?
Для сценария — да, но финальное решение должно опираться на validated classification.